<\/p>\n
Vozni parkovi institucija u Bosni i Hercegovini redovno se obnavljaju, a nerijetko se za slu\u017ebene automobile na\u0161ih politi\u010dara izdvoji i vi\u0161e od 100 hiljada maraka. Za samo tri godine institucije, BiH potro\u0161ile su 13,2 miliona na kupovinu slu\u017ebenih automobila za potrebe funkcionera. Najnovija nabavka je za Vije\u0107e ministara BiH koje je, prema pisanju medija, za kupovinu 44 limuzine izdvojilo 2,7 miliona maraka. Nove slu\u017ebene limuzine nabavili su Parlament i Predsjedni\u0161tvo BiH i Narodna skup\u0161tina Republike Srpske, navodi se u prilogu BHRT<\/a>-a.<\/p>\n Nije sporno to \u0161to se vozni parkovi obnavljaju, ali su sporne koli\u010dine novca koje se, na svim nivoima u BiH, izdvajaju za njihovu nabavku i za odr\u017eavanje, ka\u017eu u Transparency Internationalu. Rije\u010d je o velikim iznosima, a javnost pri tom nema ni kompletnu sliku koliko slu\u017ebenih automobila postoji na svim nivoima vlasti.<\/p>\n \u201cPrate\u0107i problem je \u0161to su postupci javnih nabavki takvi da ugovorni organi, dakle institucije same odre\u0111uju svoje prioritete, odnosno robe i usluge koje su im potrebne i same prave tendersku dokumentaciju u skladu sa svojim potrebama\u201d, ka\u017ee Damjan O\u017eegovi\u0107 iz \u0422r\u0430nsp\u0430r\u0435ncy Int\u0435rn\u0430ti\u043en\u0430la u BiH.<\/p>\n Upravo zato imamo slu\u010daj da se ne oskudijeva kada je u pitanju luksuz pa smo svojevremeno imali slu\u010daj da se u specifikacijama za nabavku slu\u017ebenih automobila tra\u017eilo posebno ambijentalno osvjetljenje, dobro ozvu\u010denje, ko\u017ena sjedi\u0161ta, ali i kop\u010de za dje\u010dije sjedalice.<\/p>\n